10 tona mostne dizalice Krajnji nosač krajnje grede Eot dizalice Istaknuta slika

10 tona mostne dizalice krajnje grede krajnje kolica Eot dizalice

Specifikacija:

Kapacitet opterećenja:5t-450t
duljina:5m-13,5m

Pojedinosti o proizvodu i značajke

Krajnja greda dizalice važan je dio rada dizalice.Instaliran je na oba kraja glavne grede i podupire dizalicu da se klizno kreće po stazi.Završna greda je važan dio koji podupire cijelu dizalicu, tako da njena čvrstoća nakon obrade mora zadovoljiti zahtjeve uporabe.
Krajnje grede opremljene su kotačima, motorima, odbojnicima i drugim komponentama.Nakon što se pokrenu motor na krajnjoj gredi, snaga se prenosi na kotače kroz reduktor, čime se pokreće cjelokupno kretanje dizalice.

Primjena

U usporedbi s krajnjom gredom koja se kreće po čeličnoj stazi, brzina kretanja krajnje grede je manja, brzina je brža, rad je stabilan, težina dizanja je velika, a nedostatak je što se može kretati samo unutar određenog raspona .Stoga se više koristi u radionicama ili pogonima za utovar i istovar.
Čelična konstrukcija završne grede naše tvrtke može se obraditi na različite načine u skladu s tonažom dizalice.Završna greda dizalice male tonaže formirana je integralnom obradom pravokutnih cijevi, što ima visoku učinkovitost obrade i lijep izgled proizvoda, a ukupna čvrstoća završne grede je visoka.

Proces proizvoda

Veličina kotača koja se koristi u kombinaciji s krajnjom gredom dizalice velike tonaže je veća, pa se koristi oblik spajanja čeličnih ploča.Materijal spojene krajnje grede je Q235B, a ovisno o primjeni također se može koristiti ugljični konstrukcijski čelik veće čvrstoće.Obrada velikih krajnjih greda spojena je zavarivanjem.Većinu zavarivačkih radova automatski obrađuju roboti za zavarivanje.
Na kraju, nepravilne zavare obrađuju iskusni radnici.Prije obrade, svi roboti moraju biti otklonjeni i pregledani kako bi se osigurala dobra izvedba.Svi zavarivački radnici u našoj tvrtki imaju certifikate o zanimanju za zavarivanje kako bi se osiguralo da obrađeni zavareni spojevi nemaju unutarnjih i vanjskih nedostataka.
Krajnja greda nakon završetka procesa zavarivanja mora se ispitati kako bi se osiguralo da mehanička svojstva zavarenog dijela zadovoljavaju relevantne zahtjeve, a njegova čvrstoća je jednaka ili čak veća od performansi samog materijala.