Jedna od glavnih prednostivrhunske mosne dizaliceje da se mogu dizajnirati za podnošenje ekstremnih opterećenja. Kao takvi, obično su veći od standardnih dizalica, tako da ne samo da mogu imati veći nazivni kapacitet od standardnih dizalica, već također mogu prihvatiti veće raspone između greda gusjenica zbog veće veličine strukturnih elemenata koji čine sustav.
Montaža kolica dizalice na vrh greda mosta također pruža prednosti iz perspektive održavanja, olakšavajući lakši pristup i popravke. Thegornja dizalica s jednim nosačemnalazi se na vrhu greda mosta, tako da radnici na održavanju mogu obavljati potrebne aktivnosti na gradilištu sve dok postoji prolaz ili drugi način pristupa prostoru.
U nekim slučajevima, montaža kolica na vrh greda mosta može ograničiti kretanje kroz prostor. Na primjer, ako je krov objekta nagnut, a most se nalazi blizu stropa, udaljenost koju gornja dizalica s jednim nosačem može doseći od sjecišta stropa i zida može biti ograničena, ograničavajući područje koje dizalica može obuhvatiti unutar cjelokupnog prostora objekta.
Vrhunske mostne dizalicevoziti po fiksnoj tračnici montiranoj na vrhu svake grede piste, što omogućuje krajnjim kamionima da nose nosač i podižu ga duž vrha. Ove dizalice mogu se postaviti kao jednostruke ili dvostruke grede, ovisno o zahtjevima primjene.
Neke od glavnih prednostivrhunske mosne dizaliceuključuju:
Bez ograničenja kapaciteta. To mu omogućuje da podnese male i velike terete.
Povećana visina dizanja. Montaža na vrh svake grede tračnice povećava visinu dizanja, što je korisno u zgradama s ograničenim prostorom za glavu.
Jednostavna instalacija. Budući da je gornja mostna dizalica poduprta gredama gusjenica, faktor visećeg opterećenja je eliminiran, što instalaciju čini jednostavnom.
Manje održavanja. Tijekom vremena, vrhunska mosna dizalica ne zahtijeva mnogo održavanja, osim redovitih provjera kako bi se osiguralo da su tračnice ispravno poravnate i ako postoje bilo kakvi problemi.
