Industrijske dizalice nezaobilazni su alati u građevinarstvu i industrijskoj proizvodnji, a možemo ih vidjeti posvuda na gradilištima. Dizalice imaju karakteristike kao što su velike strukture, složeni mehanizmi, različita opterećenja za dizanje i složena okruženja. To također uzrokuje da nesreće dizalice imaju svoje karakteristike. Trebali bismo ojačati sigurnosne uređaje dizalica, razumjeti karakteristike nesreća dizalica i ulogu sigurnosnih uređaja te učiniti sigurnu uporabu.
Strojevi za podizanje su vrsta opreme za svemirski prijevoz, čija je glavna funkcija dovršiti premještanje teških predmeta. Može smanjiti intenzitet rada i poboljšati produktivnost rada.Strojevi za dizanjeneizostavan je dio moderne proizvodnje. Neki strojevi za dizanje također mogu obavljati određene posebne procesne operacije tijekom proizvodnog procesa kako bi se postigla mehanizacija i automatizacija proizvodnog procesa.
Strojevi za dizanje pomažu ljudima u njihovim aktivnostima osvajanja i transformacije prirode, omogućujući podizanje i kretanje velikih objekata koji su u prošlosti bili nemogući, kao što je segmentirano sklapanje teških brodova, ukupno podizanje tornjeva za kemijsku reakciju i podizanje čitavih čelični krovni nosači sportskih terena itd.
Upotrebapokretni kranima veliku potražnju na tržištu i dobru ekonomiju. Industrija proizvodnje strojeva za dizanje brzo se razvila posljednjih godina, s prosječnom godišnjom stopom rasta od oko 20%. U proizvodnom procesu od sirovina do proizvoda, količina materijala koja se transportira strojevima za dizanje i transport često je desetke ili čak stotine puta veća od težine proizvoda. Prema statistici, za svaku tonu proizvoda proizvedenih u industriji mehaničke obrade potrebno je 50 tona materijala utovariti, istovariti i prevesti tijekom procesa obrade, a 80 tona materijala mora se prevesti tijekom procesa lijevanja. U metalurškoj industriji za svaku tonu istopljenog čelika potrebno je prevesti 9 tona sirovina. Obujam pretovara između radionica je 63 tone, a obujam pretovara unutar radionica doseže 160 tona.
Troškovi dizanja i transporta također čine visok udio u tradicionalnim industrijama. Na primjer, troškovi dizanja i transporta u industriji proizvodnje strojeva čine 15 do 30% ukupnih troškova proizvodnje, a troškovi dizanja i transporta u metalurškoj industriji čine 35% ukupnih troškova proizvodnje. ~45%. Transportna industrija oslanja se na strojeve za podizanje i transport za utovar, istovar i skladištenje robe. Prema statistici, troškovi utovara i istovara čine 30-60% ukupnih troškova prijevoza.
Kada je dizalica u upotrebi, pokretni dijelovi neizbježno će se istrošiti, spojevi će olabaviti, ulje će se pokvariti, a metalna struktura će korodirati, što će rezultirati različitim stupnjevima degradacije tehničke izvedbe dizalice, ekonomske učinkovitosti i sigurnosti. Stoga, prije nego što istrošenost dijelova dizalice dosegne razinu koja utječe na kvar dizalice, kako bi se spriječile i uklonile skrivene opasnosti i osiguralo da je dizalica uvijek u dobrom stanju, dizalicu treba održavati i održavati.
Pravilno održavanje i održavanjedizalicamože igrati sljedeće uloge:
1. Osigurajte da dizalica uvijek ima dobru tehničku izvedbu, osigurajte da svaka organizacija radi normalno i pouzdano i poboljšajte svoju stopu integriteta, stopu iskorištenja i druge pokazatelje upravljanja;
2. Osigurajte da dizalica ima dobre performanse, ojačajte zaštitu strukturnih dijelova, održavajte čvrste spojeve, normalno kretanje i funkciju elektro-hidrauličkih komponenti, izbjegavajte abnormalne vibracije zbog elektromehaničkih čimbenika i ispunite zahtjeve normalne uporabe dizalice;
3. Osigurati sigurnu uporabu dizalice;
4. Pridržavati se relevantnih standarda zaštite okoliša koje propisuju država i ministarstva;
5. Razumno i učinkovito produžite životni vijek dizalice: Održavanjem dizalice, interval popravka dizalice ili mehanizma može se učinkovito produljiti, uključujući ciklus remonta, čime se produljuje vijek trajanja dizalice.
