Ovajpodvjesna mosna dizalicaje jedna vrsta lake dizalice, radi ispod H čelične tračnice. Dizajniran je i izrađen od razumne strukture i čelika veće čvrstoće. Koristi zajedno s CD1 modelom MD1 modelom električne dizalice kao potpunim kompletom, to je laka dizalica s kapacitetom od 0,5 tona ~ 20 tona. Raspon je 5-40m. Radna dužnost je A3 ~ A5, radna temperatura je -25-40ºC.
Kolica odpodvjesne monorail dizalicemontiran je na dno nosača mosta umjesto na vrh i ima kotače za pomicanje naprijed-natrag duž nosača. Mjesto montaže obično je na donjoj unutarnjoj strani prirubnice I-grede. Budući da je cijeli sklop obješen ispod nosača mosta, visina gornje kuke ovih sustava znatno je niža od visine gornjeg sustava. Niža gornja visina kuke znači da veličina predmeta koje možete podići može biti ograničena ako je prostor iznad glave u vašem objektu nizak.
Još jedna velika korist odpodvjesne monorail dizaliceje da omogućuju fleksibilno kretanje kroz prostor. Gornji mosni kran ograničen je koliko se može približiti zidu jer se kuka nalazi između dva nosača. Čak i ako koristite sustav s jednim nosačem, možete naići na slične probleme zbog ograničenja prostora koja diktira dizajn stropa. Podvjesna mosna dizalica može se približiti kraju piste i nosača mosta, što omogućuje pristupačniji prostor za dizalicu. Operateru je također lakše rukovati kukom dizalice jer je manja i omogućuje veću fleksibilnost od nosača mosta.
Mnogo je stvari koje treba uzeti u obzir kada ocjenjujete najboljepodvjesna mosna dizalicaza svoje potrebe. Srećom, postoje stručnjaci specijalizirani za projektiranje i održavanje sustava dizalica koji vas mogu voditi kroz proces kako biste osigurali da na kraju dobijete sustav s kojim ćete biti zadovoljni. Kao stručnjaci za dizalice, predani smo rješavanju problema i pružanju rješenja za podizanje za vas.
