Portalni kran je mosni kran čiji je most oslonjen na zemaljsku stazu preko potpora na obje strane. Strukturno se sastoji od jarbola, pogonskog mehanizma kolica, kolica za podizanje i električnih dijelova. Neki portalni kranovi imaju samo potporne nosače na jednoj strani, a druga strana je oslonjena na tvorničku zgradu ili postolje, što se nazivapoluportalna dizalica. Portalna dizalica sastoji se od gornjeg okvira mosta (uključujući glavnu gredu i krajnju gredu), potpornih nosača, donje grede i drugih dijelova. Kako bi se proširio radni raspon dizalice, glavna greda se može protezati izvan potpora na jednu ili obje strane kako bi oblikovala konzolu. Kolica za podizanje sa granom također se mogu koristiti za proširenje radnog područja dizalice kroz nagib i rotaciju grane.
1. Klasifikacija oblika
Portalne dizalicemogu se klasificirati prema strukturi okvira vrata, obliku glavne grede, strukturi glavne grede i obliku uporabe.
a. Struktura okvira vrata
1. Puni portalni kran: glavna greda nema prepust, a kolica se kreću unutar glavnog raspona;
2. Polu-portalna dizalica: Izbočni nosači imaju visinske razlike, koje se mogu odrediti prema građevinskim zahtjevima gradilišta.
b. Konzolni portalni kran
1. Dvostruki konzolni portalni kran: najčešći strukturni oblik, naprezanje konstrukcije i učinkovito korištenje područja gradilišta su razumni.
2. Jednostruki konzolni portalni kran: Ovaj strukturni oblik često se odabire zbog ograničenja lokacije.
c. Oblik glavnog snopa
1. Jednostruki dugi snop
Portalna dizalica s jednim glavnim nosačem ima jednostavnu strukturu, laka je za proizvodnju i montažu i ima malu masu. Glavni nosač uglavnom je okvirna konstrukcija okvira za otklon. U usporedbi s portalnom dizalicom s dvostrukim glavnim nosačima, ukupna krutost je slabija. Stoga se ovaj oblik može koristiti kada je kapacitet dizanja Q≤50t i raspon S≤35m. Noge vrata portalne dizalice s jednim nosačem dostupne su u L-tipu i C-tipu. L-tip je jednostavan za proizvodnju i ugradnju, ima dobru otpornost na stres i ima malu masu. Međutim, prostor za prolaz tereta za podizanje kroz noge je relativno mali. Noge u obliku slova C izrađuju se u nagnutom ili zakrivljenom obliku kako bi se stvorio veći bočni prostor tako da roba može glatko prolaziti kroz noge.
2. Dupla glavna greda
Portalne dizalice s dvostrukim glavnim nosačima imaju veliku nosivost, velike raspone, dobru ukupnu stabilnost i mnoge varijante. Međutim, u usporedbi s portalnim dizalicama s jednim glavnim nosačem i istim kapacitetom dizanja, njihova vlastita masa je veća, a trošak veći. Prema različitim strukturama glavne grede, može se podijeliti u dva oblika: kutijasta greda i rešetka. Općenito se koriste strukture u obliku kutije.
d. Struktura glavne grede
1.Truss greda
Strukturalni oblik zavaren kutnim čelikom ili I-gredom ima prednosti niske cijene, male težine i dobre otpornosti na vjetar. Međutim, zbog velikog broja točaka zavarivanja i nedostataka same rešetke, rešetkasta greda također ima nedostatke kao što su veliki progib, mala krutost, relativno niska pouzdanost i potreba za čestim otkrivanjem točaka zavarivanja. Pogodan je za gradilišta s nižim sigurnosnim zahtjevima i manjim kapacitetom dizanja.
2.Kutijasta greda
Čelične ploče su zavarene u strukturu kutije, koja ima karakteristike visoke sigurnosti i velike krutosti. Općenito se koristi za portalne dizalice velike i ultra velike tonaže. Kao što je prikazano na slici desno, MGhz1200 ima kapacitet dizanja od 1200 tona. To je najveća portalna dizalica u Kini. Glavna greda ima strukturu kutijastog nosača. Kutijaste grede također imaju nedostatke visoke cijene, velike težine i slabe otpornosti na vjetar.
3.Saćasta greda
Općenito se naziva "saćasta greda jednakokračnog trokuta", čeona strana glavne grede je trokutasta, na kosim mrežama s obje strane nalaze se rupe za saće, a na gornjem i donjem dijelu postoje tetive. Saćaste grede apsorbiraju karakteristike rešetkastih greda i kutijastih greda. U usporedbi s rešetkastim gredama, imaju veću krutost, manji otklon i veću pouzdanost. Međutim, zbog upotrebe zavarivanja čeličnih ploča, vlastita težina i trošak su nešto veći od onih za rešetkaste grede. Prikladan je za mjesta ili mjesta s gredama s čestom upotrebom ili teškim kapacitetom dizanja. Budući da je ova vrsta grede patentirani proizvod, ima manje proizvođača.
2. Obrazac korištenja
1. Obična portalna dizalica
2. Portalna dizalica hidroelektrane
Uglavnom se koristi za podizanje, otvaranje i zatvaranje vrata, a može se koristiti i za montažne operacije. Kapacitet dizanja doseže 80 do 500 tona, raspon je mali, 8 do 16 metara, a brzina dizanja je mala, 1 do 5 metara/min. Iako se ova vrsta dizalice ne diže često, posao je vrlo težak nakon što se koristi, pa se radna razina mora odgovarajuće povećati.
3. Brodograđevni portalni kran
Koriste se za sklapanje trupa na navozu, uvijek su dostupna dva kolica za podizanje: jedno ima dvije glavne kuke, koje se pokreću na tračnici na gornjoj prirubnici mosta; drugi ima glavnu kuku i pomoćnu kuku, na donjoj rubnici mosta. Trčite po tračnicama da okrenete i podignete velike segmente trupa. Kapacitet dizanja je općenito 100 do 1500 tona; raspon je do 185 metara; brzina dizanja je 2 do 15 metara/min, a postoji i brzina mikro kretanja od 0,1 do 0,5 metara/min.
4.Kontejnerska portalna dizalica
3. Razina posla
Portalna dizalica također je radna razina A portalne dizalice: ona odražava radne karakteristike dizalice u smislu statusa opterećenja i zauzetosti.
Podjela radnih razina određena je stupnjem iskorištenja dizalice U i statusom opterećenja Q. Podijeljeni su na osam razina od A1 do A8.
Radna kota dizalice, odnosno radna kota metalne konstrukcije određena je prema mehanizmu za dizanje i dijeli se na kote A1-A8. U usporedbi s radnim tipovima dizalica navedenih u Kini, otprilike je ekvivalentan: A1-A4-lagani; A5-A6- Srednje; A7-teški, A8-izuzetno teški.
