Thetop trčanjedvostruki nosačmosna dizalicasastoji se od okvira glavne grede, pokretne naprave za kolica i kolica s napravom za podizanje i pomicanje. Glavna greda je popločana tračnicama za kretanje kolica. Dvije glavne grede opremljene su mobilnom platformom izvana, jedna strana se koristi za sastavljanje i popravak uređaja za pomicanje kolica, a druga strana se koristi za sastavljanje uređaja za upravljanje kolicima.
Kabina s punim pogledom ovješena je ispod glavne grede, au kabinu je ugrađena upravljačka konzola poluge ili upravljačka kutija za jedan stroj. Između kabine i pokretne platforme postavljene su bočne ljestve. Glavni snopodtop trčanjedvostruki nosačmosna dizalica povezuje se s krajnjim gredama s obje strane sa srednjom kao spojnom točkom.
Jedna od glavnih prednostitop trčanjemost dizaliceje da se mogu dizajnirati za podnošenje ekstremnih opterećenja. Kao takvi, obično su veći od kranova mostnih dizalica, tako da ne samo da mogu imati veće nazivne kapacitete od konzolnih mostnih dizalica, već također mogu prihvatiti veće raspone između greda gusjenica zbog veće veličine konstrukcijskih elemenata koji čine sustav .
Montaža20 tonagornji pokretni most dizalicakolica na vrhu nosača mosta također pružaju prednosti iz perspektive održavanja, omogućujući lakši pristup i popravke. Ako konzolni mostni kran zahtijeva održavanje, vjerojatno će se kolica dizalice morati ukloniti s nosača mosta kako bi im se pravilno pristupilo.
Međutim, vrhunski trčanjemost Dizalica se nalazi na vrhu nosača mosta, tako da radnici na održavanju mogu obavljati potrebne radnje na gradilištu sve dok postoji prolaz ili neki drugi način pristupa prostoru.
The20 tonagornja mosna dizalicatakođer može pružiti značajne prednosti u područjima gdje je prostor iznad glave ograničen. Prilikom projektiranja sustava mostne dizalice, jedan od najvažnijih čimbenika koje treba imati na umu je potrebna visina gornje kuke, što je visina kuke u njenom najvišem položaju.
