Dizajn montiran na tračnice: Dizalica je montirana na tračnice ili tračnice, što mu omogućuje vodoravno kretanje duž duljine kolosijeka ili terminala. Ova značajka omogućuje dizalici pokrivanje velikog područja i pristup višestrukim stazama ili utovarnim mjestima.
Kapacitet dizanja: Željezničke portalne dizalice izgrađene su za rukovanje teškim teretima. Obično imaju kapacitet dizanja u rasponu od 30 do 150 tona ili više, ovisno o specifičnom modelu i zahtjevima primjene.
Raspon i dohvat: Raspon dizalice odnosi se na udaljenost između nogu ili potporne konstrukcije dizalice. Određuje maksimalnu širinu tračnica koje dizalica može pokriti. Doseg se odnosi na horizontalnu udaljenost koju kolica dizalice mogu dosegnuti izvan tračnica. Ove dimenzije variraju ovisno o dizajnu dizalice i namjeni.
Visina dizanja: dizalica je dizajnirana za podizanje tereta na određenu visinu. Visina dizanja može se prilagoditi na temelju primjene i zahtjeva kolodvora ili terminala.
Mehanizam za podizanje: portalna dizalica obično koristi mehanizam za podizanje koji se sastoji od žičanih užadi ili lanaca, vitla i kuke ili priključka za podizanje. Mehanizam za podizanje omogućuje dizalici precizno i kontrolirano podizanje i spuštanje tereta.
Utovar i istovar kontejnera: Jedna od primarnih namjena željezničkih portalnih dizalica je za utovar i istovar kontejnera s vlakova na kamione ili obrnuto. Ove dizalice imaju kapacitet za podizanje teških kontejnera i njihovo točno postavljanje za prijenos između različitih načina transporta.
Operacije intermodalnih objekata: portalne dizalice igraju ključnu ulogu u intermodalnim objektima gdje se teret treba prebaciti između željezničkih vagona, kamiona i skladišnih prostora. Oni olakšavaju učinkovito kretanje kontejnera, prikolica i drugog tereta unutar terminala, osiguravajući nesmetan rad i minimalizirajući vrijeme rukovanja.
Rukovanje teretom: Željezničke portalne dizalice koriste se za opće rukovanje teretom na željezničkim postajama. Oni mogu podići teške i glomazne predmete kao što su strojevi, oprema i velika paletizirana roba. Ove se dizalice koriste za utovar i istovar teretnih vagona, preraspodjelu tereta unutar dvorišta i postavljanje predmeta za skladištenje ili daljnji transport.
Održavanje i popravak: Portalne dizalice također se koriste za operacije održavanja i popravaka u kolodvorima. Mogu podizati motore lokomotiva, vagone ili druge teške komponente, omogućujući preglede, popravke i zamjenu komponenti. Ove dizalice pružaju potreban kapacitet dizanja i fleksibilnost za učinkovito obavljanje raznih zadataka održavanja.
Pristup komponentama: portalne dizalice veliki su i složeni strojevi, a pristup određenim komponentama radi održavanja ili popravka može biti izazovan. Visina i konfiguracija dizalice mogu zahtijevati specijaliziranu opremu ili platforme za pristup kritičnim područjima. Ograničeni pristup može povećati vrijeme i trud potreban za zadatke održavanja.
Sigurnosna razmatranja: Aktivnosti održavanja i popravka na portalnim dizalicama uključuju rad na visinama i oko teških strojeva. Osiguravanje sigurnosti osoblja je od najveće važnosti. Strogi sigurnosni protokoli, uključujući korištenje sustava zaštite od pada, postupke zaključavanja/označavanja i odgovarajuću obuku, ključni su za ublažavanje rizika povezanih s radom na portalnim dizalicama.
Zahtjevi za podizanje teških tereta: portalne dizalice dizajnirane su za podizanje teških tereta, što znači da zadaci održavanja i popravka mogu uključivati rukovanje velikim i nezgrapnim komponentama. Za sigurno uklanjanje i zamjenu teških dijelova tijekom operacija održavanja može biti potrebna odgovarajuća oprema za dizanje, poput dizalica ili pomoćnih dizalica.
Specijalizirana znanja i vještine: Portalne dizalice su složeni strojevi koji zahtijevaju specijalizirana znanja i vještine za održavanje i popravak. Tehničari koji rade na ovim dizalicama moraju imati stručno znanje o mehaničkim, električnim i hidrauličkim sustavima. Održavanje radne snage obučenom i u tijeku s najnovijim tehnologijama i praksama održavanja može biti izazov.