Raznovrsna dvoslojna mostna dizalica sposobna za podizanje raznih teških predmeta

Komponente i princip rada mostne dizalice s jednim nosačem:

1. Jednostruki nosač: glavna konstrukcija jednoslojne mostne dizalice je jedna greda koja premošćuje radno područje. Obično je izrađen od čelika i pruža potporu i stazu za kretanje komponenti dizalice.
2. Dizalo: Dizalo je dio dizalice za podizanje. Sastoji se od motora, bubnja ili sustava remenica i kuke ili priključka za podizanje. Dizalica je odgovorna za podizanje i spuštanje tereta.
3. Krajnja kolica: Krajnja kolica nalaze se s obje strane pojedinačnog nosača i na njima se nalaze kotači ili valjci koji omogućuju kretanje dizalice duž piste. Opremljeni su motorom i pogonskim mehanizmom za horizontalno kretanje.
4. Pogonski sustav mosta: Pogonski sustav mosta sastoji se od motora, zupčanika i kotača ili valjaka koji omogućuju dizalici da se kreće duž duljine jednog nosača. Omogućuje horizontalno kretanje dizalice.
5. Kontrole: Dizalicom se upravlja pomoću upravljačke ploče ili viseće kontrole. Ove kontrole omogućuju operateru manevriranje dizalicom, kontrolu podizanja i spuštanja tereta i pomicanje dizalice duž piste.

Princip rada:

Princip rada mostne dizalice s jednim nosačem uključuje sljedeće korake:

1. Uključivanje: Dizalica je uključena i kontrole su aktivirane.
2. Rad podizanja: Operater koristi kontrole za aktiviranje motora za podizanje, koji pokreće mehanizam za podizanje. Kuka ili priključak za podizanje se spušta u željeni položaj, a na njega se pričvršćuje teret.
3. Horizontalno kretanje: Operater aktivira pogonski sustav mosta, koji omogućuje dizalici da se kreće vodoravno duž jednog nosača do željene lokacije iznad radnog područja.
4. Okomito kretanje: operater koristi kontrole za aktiviranje motora za podizanje, koji podiže teret okomito. Teret se po potrebi može pomicati gore ili dolje.
5. Horizontalna vožnja: Nakon što se teret podigne, operater može koristiti kontrole za vodoravno pomicanje dizalice duž jednog nosača do željenog položaja za postavljanje tereta.
6. Operacija spuštanja: Operater aktivira motor dizalice u smjeru spuštanja, postupno spuštajući teret u željeni položaj.
7. Isključivanje: Nakon što su operacije podizanja i postavljanja dovršene, dizalica se isključuje, a kontrole se deaktiviraju.

Važno je napomenuti da se specifične komponente i principi rada mogu razlikovati ovisno o dizajnu i proizvođaču jednoslojne mostne dizalice.

1. Prostorna učinkovitost: jednoslojne mostne dizalice poznate su po dizajnu koji štedi prostor. S jednom gredom koja se proteže preko radnog područja, zahtijevaju manji razmak iznad glave u usporedbi s dizalicama s dvostrukim nosačima, što ih čini prikladnima za objekte s ograničenim prostorom za glavu.
2. Isplativi: Dizalice s jednim nosačem općenito su isplativije od dizalica s dvostrukim nosačem. Njihov jednostavniji dizajn i manje komponenti rezultiraju nižim troškovima proizvodnje i ugradnje.
3. Manja težina: Zbog upotrebe jedne grede, dizalice s jednim nosačem lakše su u usporedbi s dizalicama s dvostrukim nosačem. To ih čini lakšim za instaliranje, održavanje i rad.
4. Raznovrsnost: Mosne dizalice s jednim nosačem mogu se prilagoditi da zadovolje različite zahtjeve dizanja. Dostupni su u različitim konfiguracijama, kapacitetima dizanja i rasponima, što im omogućuje prilagodbu različitim radnim okruženjima i veličinama opterećenja.
5. Fleksibilnost: Ove dizalice nude fleksibilnost u pogledu kretanja. Mogu se kretati po duljini jednog nosača, a dizalica može podizati i spuštati teret prema potrebi. To ih čini prikladnima za širok raspon primjena, od lakih do srednjih zadataka dizanja.
6. Jednostavno održavanje: dizalice s jednim nosačem imaju jednostavniju strukturu, što čini održavanje i popravke relativno lakšima u usporedbi s dizalicama s dvostrukim nosačem. Pristup komponentama i točkama inspekcije je praktičniji, smanjujući zastoje tijekom operacija održavanja.