Gornja mostna dizalica ima fiksni sustav tračnica ili tračnica instaliran na vrhu svake grede na pisti — to omogućuje krajnjim kamionima da transportiraju mostove i dizala preko vrha sustava staze. Mosne dizalice s gornjim pokretom kreću se po tračnicama preko vrha greda piste, čime se osiguravaju veće visine dizanja u zgradama koje su ograničene visinom.
Montažna dizalica s gornjom glavom savršen je izbor za srednje teške usluge i obično se koristi u čeličanama, ljevaonicama, radionicama teških strojeva, tvornicama celuloze, pogonima za lijevanje itd. Mosna dizalica s gornjom glavom pruža najveću moguću visinu u zgradi, kao dizalice i kolica prelaze preko vrha nosača. Dizalice u pokretu pružaju fleksibilnost, sposobnost i ergonomska rješenja, dok sustavi mostova u pokretu na vrhu pružaju prednosti visokog dizanja i veći prostor iznad.
Mosne dizalice s gornjim pokretom dizajnirane su za pomicanje po vrhu sustava uzletno-sletne staze, koji je poduprt ili strukturalnim stupovima ili stupovima zgrade. SEVENVRANE projektira i izrađuje sve vrste konfiguracija mosnih dizalica uključujući (ali ne ograničavajući se na) dvogredni kran ili jednogredni kran, koji se mogu instalirati kao gornja ili donja rješenja. Mosne dizalice s gornjim pokretom mogu se konfigurirati kao jednostruki ili dvostruki mostovi i idealne su za premještanje iznimno teških tereta.
Gornje nadzemne dizalice putuju preko mosta, a donje nadzemne dizalice idu unatrag. Viseće dizalice općenito se koriste u lakšim uslugama, kao što su lakša proizvodnja, lakše montažne trake itd., dok se gornje dizalice iznad mosta obično koriste u težim uslugama, poput ljevaonica, većih proizvodnih pogona i pogona za utiskivanje.